La der des ders demain samedi 7 juin en top 14 pour le Ca Brive. Ce sera le dernier match de championnat à domicile contre Auch  mais ce sera surtout le dernier match pour Jérome Bonvoisin,  l’emblématique capitaine du Cab, présent au club depuis 2001 et qui s’en va jouer à Tulle toujours en Corrèze mais  en fédérale 3. Bonvoisin qui occupera des fonctions au sein du club de Brive.
A 35 ans ce joueur polyvalent qui pouvait être à la fois 2 ème ou 3 ème ligne va manquer au supporteur de Brive qui lui rende hommage sur le site du Cab «  Un joueur d'une technique incroyable et d'une vaillance à toutes épreuves. Un exemple sur le terrain et un leader. Merci Captain Jérôme. » .
Autre départ emblématique, celui de maxime petitjean, le rare corrézien de l’équipe, né à tulle, qui a joué à tulle, Aurillac et à Brive et qui à 24 ans s’en va à Dax pour avoir plus de temps de jeu et pour progresser. Dax qui est pour l’instant relégué en Pro D2 en attendant une décision sur l’avenir d’Albi en Top 14.
Enfin dernier match à domicile pour Olivier Magne, qui dans une longue interview dans midi olympique revient sur ses 8 mois au poste d’entraineur. Il n’en veut à personne, il est déçu de ne pas continuer l’aventure avec Brive. Concernant son prochain club, Olivier Magne ne veut rien dire, il sourit quand on lui parle de Biarritz ou même du Stade Français, selon midi olympique, Olivier MAGNE pourrait partir en Italie entrainer le club de Rome, dans cet entretien l’ancien international ne confirme pas. A suivre

Grève ce jeudi 5 juin à Météo France, un plan prévoit la fermeture de plus de la moitié des centres départementaux d'ici 2017, pour arriver à "une grosse quarantaine", et la suppression d'au moins 500 postes, par non remplacement d'un départ à la retraite sur deux, afin de s'adapter à la concurrence et à l'évolution des technologies. En limousin les centres de Guéret et Brive sont concernés par cette réforme. Une délégation de prévisionnistes a manifesté à Paris avec plusieurs slogan « avis de grand vent sur la météo », « par sarkozix, le ciel nous tombe sur la tête, par la borloo la météo tombe à l’eau »  Selon les syndicats la proximité "nécessaire", en cas de crise (avis de tempête, alerte orange, etc) lorsqu'il faut répondre aux interlocuteurs (préfecture, mairie, sécurité civile), ou pour informer les professionnels locaux qui dépendent de la météo.

Après le drame en Savoie entre un TER et un car d’enfatns qui a fait 7 morts, la question de la dangerosité des passages à niveaux revient sur le devant de la scène.
On compte en Limousin 420 passages à niveaux, 8 sont considérés comme dangereux. 7 en Corrèze et 1 en haute vienne. Le dernier accident remonte au 12 février 2003 à cornil en corrèze sur la ligne Brive tulle ou un piéton avait été tué.

 La secrétaire d’état à l’écologie Nathalie Kosciusko-Morizet a estimé dans une réponse à une question de Marie Francoise Pérol Dumont que « Il est déjà possible de confirmer que le texte ne remet pas en cause le projet de ligne à grande vitesse entre Poitiers et Limoges, dont le débat public a confirmé l'opportunité. Le degré d'avancement de la ligne permet de la faire figurer en bonne place dans le futur schéma national des infrastructures. » Voilà pour le côté rassurant quand au côté plus pervers de cette réponse la secrétaire d’état précise « Les collectivités du Limousin et de Poitou-Charentes pourront donc exprimer leurs souhaits et leurs préoccupations et souligner les synergies possibles avec les infrastructures existantes ou projetées, avant que le Gouvernement ne statue. Il est clair cependant que les deux collectivités régionales devront répondre positivement à une participation financière sur le projet, comme vous l’avez relevé. On risque d’entendre encore parler de la LGV

Avec la Sncf tout est possible, même la fermeture du trafic entre Limoges et Paris. Du 12 juillet 16 heures au 14 juillet à 17 heures il n’y aura plus de train sur cette ligne. La SNCF va réaliser 3 gros chantiers de réfection des voies essentiellement autour de Châteauroux pour un montant de 3,5 millions d’euros. 
La SNCF met en place pour les liaisons TER des cars mais en revanche pour les grandes lignes il faudra soit passer par Bordeaux, pas très direct pour aller à paris soit trouver un autre moyen de transport et pourquoi pas l’avion !. Devant cette situation aberante le directeur de la Sncf, Guillaume Pepy a annoncé qu'il y aurait finalement des cars pour emmener les passagers après chateauroux .Pour la Sncf il s’agit de la moins mauvaise solutions et dès le 14 juillet 17 heures, 7 corail au départ de Limoges sont prévus, l’équivalent de 7000 places. Pourvu qu’il n’y ait pas de panne…

Le sport peut être paradoxal, le jour où Brive est assuré de se maintenir en Top 14, l’entraineur Olivier Magne quitte le club. Le club a diffusé un communiqué laconique « Nous remercions Olivier pour l’excellent travail effectué durant cette saison 2007-2008. L’objectif du maintien fixé en septembre dernier est atteint. Nous souhaitons à Olivier Magne une excellente suite à sa carrière. ».
Pour le remplacer on parle de Laurent Seigne l’actuel manager du club de Brive qui prendrait du coup la casquette d’entraineur. Il serait assisté par Christophe Laussucq demi de mélée international qui jouait en Angleterre cette saison. Quand à Olivier Magne on parle de lui pour entrainer l’an prochain Biarritz